Tingsrätten dömer befälhavaren och lotsen på fartyget Misje Verde för vårdslöshet i sjötrafik, vållande till annans död och vållande till kroppsskada.
Tingsrätten konstaterar att Misje Verde den 28 juli i år kolliderade med en fritidsbåt på Hakefjorden och att fritidsbåten till följd av det förliste. På grund av det omkom två av de fyra personer som befann sig ombord på fritidsbåten och de två andra personerna skadades. Misje Verde var upphinnande fartyg och hade att väja för fritidsbåten, vilket inte skedde.
Enligt tingsrätten har det förekommit brister i utkiken på Misje Verde och fritidsbåten har inte observerats före kollisionen. Tingsrätten anser att den utredning som åklagaren lagt fram ger underlag för bedömningen att fritidsbåten borde ha kunnat upptäckas och kollisionen undvikas om utkiken hade skötts på rätt sätt.
–Det är oaktsamhetsbrott som tingsrätten haft att pröva. Det har inte varit tydligt vem som skulle hålla utkik och för det har befälhavaren det övergripande ansvaret. I det här fallet har lotsen tagit på sig ett större ansvar för fartygets framförande än vad som nödvändigtvis följer av lotsuppdraget. Tingsrätten anser därför att han också har ett ansvar för att utkik inte hållits på det sätt som den tillämpliga sjövägsregeln kräver. Givet vikten av att hålla tillräcklig utkik och att det har rört sig om en sjöresa i skärgårdsmiljö under sommaren har vi bedömt att befälhavarens och lotsens oaktsamhet inte är ringa, säger rättens ordförande, chefsrådmannen Anne Rapp.
Påföljden för befälhavaren bestäms till villkorlig dom och för lotsen till villkorlig dom med dagsböter. Anledningen till att den villkorliga domen för befälhavaren inte förenas med dagsböter är att han tidigare varit frihetsberövad i målet.
Rätten är enig.